專車市場一直不缺少新聞，今年10月樂視以近10億美元戰略入股易到后，沒幾天，易到又聯手樂視大張旗鼓推出生態專車，走出聯姻樂視后的第一步大棋!

　　而這還遠遠不夠，就在昨日，易到發布了一張帶有懸疑色彩的海報，讓業界浮想聯翩。根據海報文案，易到似乎要在這個月的17日再次打出什么大動作。

圖為：易到公布的海報

　　互聯網圈中的骨灰級媒體人都清楚，一般這樣的“賣關子”，背后肯定是醞釀已久“大發酵”。至于易到這次會玩出怎樣的新花式，目前你我都不清楚。不過這不妨礙我們大膽拋磚，再結合一些剛剛好的小道消息。筆者在此做出幾點大膽猜測。

　　猜測1：和服務相關，營銷大手筆！

　　根據海報上透露的信息“我們過去五年時間里把專車服務做到極致，這還遠遠不夠”，猜測即將到來的也許是服務方面的新玩法。

　　前面也提到，有了樂視的D輪入股，易到可謂資金和資源雙雙齊備，這時必然會有所行動，即將到來的動作不會小，不放大膽預測：或許會立足用戶服務，借助樂視的力量再來個創新營銷新玩法?或是結合熱點做營銷服務的文章。以往易到也經常從用戶服務層面做一些營銷類的主題專車，如，此前推出的“果汁專車”、“美甲專車”等等，這一次結合用戶體驗，再加上有大把資金資源的支持，來個xx專車也未可知。

　　而且，對手Uber、滴滴們也沒閑著。比如，近日，Uber優步推出了一鍵呼叫“007路虎特工專車”，不僅讓用戶與路虎座駕近距離合影，還送上《007：幽靈黨》觀影券。類似的玩法，易到更是駕輕就熟，并屢次玩出了新高度。有了樂視的視頻內容和手機、電視等全移動端的支持，可以暢想的空間更大。

　　未來，其也很有可能將易到這一移動出行的剛需應用和手機入口結合起來。從這點看，無論是滴滴和Uber都不具備的。

　　猜測2：生態專車進一步落地！

　　畢竟，專車的競爭歸根結底是用戶服務的競爭，不需要盯著對手。所以，易到當專注自己的產品和服務本身才是根本。

　　而且，10月末，易到宣布過要推出免費的生態專車。當時，出于商業保密，暫未對外透露生態專車“免費”究竟具體如何來實現。只知道，在樂視商城購買樂1s手機的前1萬名支付用戶將獲贈手機同等價值也就是1099元的易到生態專車券。“生態專車”將為用戶提供新的移動出行生活場景，如免費給用戶提供影視劇、體育賽事、電商、游戲、音視頻通話等樂視生態服務。將來，遍布全球的易到專車或許將成為樂視各類內容、產品的放映廳和展示廳。

　　所以，接下來的易到的動作很有可能是生態專車的進一步落地或實踐。

　　猜測3：一場資本大戲？

　　本質上，易到在專車領域起的最早，影響了一批高端用戶，和滴滴、Uber相比，就是在融資上略顯不足。不排除易到歷經萬難，重新騰挪一些資本。

　　或者，如近期甚囂塵上的傳滴滴戰略入股餓了么，易到和另外諸如美團外賣等親密接觸一下，也未可知。不過，這個可能性是最低的，畢竟剛剛有了樂視的資金進來，短期內應該不會有資本的重新介入。

　　猜測4：共享式賣車、新能源汽車做文章

　　今年初，易到與海爾金融合作成立海易出行，業務從單一的專車平臺，向融資租賃、購車等方向延伸，并向著做新能源、電動車、互聯網智能汽車的差異化、多元化方向邁進。

　　其中，“共享購車”的玩法很有嚼頭，有望成為下個共享經濟的新浪花。今年5月海易出行推出了汽車共享消費產品——“極車公社”。用戶繳納10萬元會員費，使用一輛特斯拉，充電、保養都不用管。閑置這輛車時，可讓別人使用獲得補貼收入。除了特斯拉，還可以選擇其他車如奔馳等高端車。不排除，易到接下來發力“極車公社”這種共享式買車模式。

　　專車領域的幾大勢力割據注定是一場持久戰，沒有太多放松的機會。一直注重用戶體驗的易到，乘著2015這次強勢變局，究竟能給用戶和業界帶來什么新玩法?易到是第一個打開中國專車市場的公司，Boss周航也從來都不是一個墨守成規的人。不管如何，只要有所行動，就會讓行業變得更有看頭，用戶也將是最大獲益人之一。那不妨一起11月17日見，靜觀其變等水落石出!

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