文/張鵬
管道資源是運營商的天然優勢,也是賴以生存的根本。近些年,為了能夠提供更好的業務體驗、挖掘更廣泛的商業盈利點,運營商們將工作重點紛紛轉向了“寬帶提速”,雖然10M、20M乃至100M的接入速率的確刷新了用戶對網絡的認知,但龐大的擴路工程和高昂的建網成本,卻沒能為運營商帶來等價的服務體驗和市場收益。
相反的,我們更多地看到:寬帶基礎業務“增量不增收”、OTT嚴重蠶食傳統通信服務、用戶投訴引發“假寬帶”事件等等。
寬帶提速無法解決所有問題
究其原因,不外乎以下三點。
首先,寬帶提速不等于用戶體驗,通信網絡經過多年沉淀,所承載業務的數量和種類與日俱增,且網絡層級復雜、結構臃腫,信息從數據中心到達用戶往往需要穿越核心、骨干、城域、接入,任何一個環節都有可能成為限制網速的瓶頸所在。想要單純依靠拓寬道路來解決用戶的體驗問題,幾乎是不可能完成的任務。
其次,網絡不但要擴更要管,這就像是在平坦的道路上行駛車輛,如果沒有完善的交規和嚴格的管控,再寬的路面也會出現擁塞現象。運營商網絡也是如此,如果個人業務、家庭業務、政企業務、高價值專線業務等不能有效隔離并適配以合理的網絡策略,運營商將無法最終保證服務質量與收益。而這也是運營商提出“智能管道”的根本原因所在。
最后,“大海一般的管道”也需要“蓄水池”。曾有觀點認為,如果把網絡管道設計得像海一樣寬廣,是不是就能解決所有問題,理論上說得通但實際則不然。現實情況是,業務需求永遠“跑”在網絡技術前面,以視頻業務為例:在家庭用戶接入速率2M時(并非獨享),互聯網上的視頻類業務早已“滿天下”;當家庭寬帶實現10M/20M時,高清、藍光等超大容量的視頻源也早早登堂入室;而當100M似真似假地走近家庭時,支持4K格式的電視終端、OTT盒子以及相應的影視作品也已面世(以上提及數值并非獨享帶寬,因此單戶家中的下載速率將更低)。
進一步說,在云計算、大數據以及移動互聯等產業趨勢的帶動下,數據流量和業務需求總是“道高一尺魔高一丈”地牽引著后臺網絡、計算及存儲等領域不斷向前——即便實現了“海一樣的管道”,恐怕那時的用戶需求也要臨近“宇宙般浩瀚”。
所以說,與其期待網絡帶寬的無限延伸,不如將“內容拉近用戶”,同時審視自身網絡結構,通過更加扁平化、低收斂比、智能化的網絡格局承載起不同等級的網絡功能與業務,并以全新的“智能管道”角色來重新思考和解決“增速不增收”的產業難題。
城域網成為通信網絡的瓶頸
在這方面,華為作為運營商的長期合作伙伴,在經歷了通信網絡多年的發展變遷后也是深有同感。華為技術專家告訴《通信世界》記者,近年來,電信運營商可提供給用戶的帶寬越來越高,但僅僅是帶寬的增長還無法使用戶體驗得到全方位的提升,更重要的是,運營商收入也未得到相應增長。
“我們認為,轉機在于城域網,運營商在轉向智能管道的探索過程中,城域網在整體網絡中扮演中樞大腦的角色,通過技術的改造與創新,讓城域網能夠為不同業務、不同用戶提供差異化的服務,將是運營商未來提高業務收入的關鍵所在。”該技術專家這樣認為。
同時,中國移動集團互聯網資源管理處秦越也表示,運營商為避免管道化,需要強化四網融合下的流量經營,除了采用大帶寬、高速接口,如在城域網傳輸部署10G的PTN/PON接入環,網絡層大量應用100GE鏈路以外,更應該加強網絡的可視能力和可控能力,比如根據用戶和業務進行網絡的精確化控制,進而實現端到端的業務保障。
如此,過去并不熱門的“城域網”重新回歸大眾視野,并在智能轉型的道路上被運營商給予厚望。但是,運營商的城域網絡在多年積累和沉積后,網絡層級因業務承載增多而不斷疊加,一些省份運營商的城域網節點布局也缺乏規劃,部分機房空間有限設備陳舊,這些都為城域網的改造和優化設置了障礙。
而與此同時,運營商在網絡能力開放、內容交付、政企業務、IDC云應用以及數字家庭等方面的一系列需求卻在不斷膨脹中,城域網如何能夠在不斷承載新業務的同時,優化自身結構實現可持續性發展,成為了運營商無法逃避的一道現實考題。
挑戰一:擁抱OTT如何實現雙贏?
OTT一直是運營商“談虎色變”的話題,在去年,運營商也曾希望通過政府力量對“微信們”征收一定費用,但無奈市場化浪潮永遠推崇公平競爭,即便是國企姿態的運營商也要經受殘酷的市場洗禮。
好在運營商并沒有放棄嘗試,從去年聯通推出“微信沃卡”開啟了破冰之旅,到今年MWC大會上中國移動宣布的“融合通信”計劃(用戶可直接在手機界面的消息、通話和聯系人中實現文字、語音及圖片形式的數據傳輸,無需開啟微信模式),我們都可看出,運營商對于OTT的態度已經從最初的“排斥”轉為了“接受”。
甚至一些省份的運營商還在思考,如何將OTT提供商徹底地“收編”,福建電信推出的智能管道開放合作計劃就是這方面的有益嘗試。
據福建電信方面介紹,該計劃將通信能力(如會議、視頻、語音、呼叫中心等)和信息服務(向合作伙伴提供用戶鑒權、計費、收費)以SDK或者API的形式開放出來,供廣大的OTT開發商使用,由此加深雙方合作。據悉,類似智慧門鈴、智慧鑰匙等OTT應用已經上線。
至于城域網側的技術實現,還有賴于華為的DSG2.0智能提速解決方案——通過將網絡能力封裝成多組API向OTT提供商開放,而OTT合作伙伴則通過注冊賬號,申請使用這些API進行開發,最終還可將自身產品與帶寬綁定,設計出的業務帶寬套餐將可包含在運營商或OTT門戶網站中進行銷售。
對于運營商建立網絡能力開放平臺,將具備無限創意的OTT提供商有效聚攏并賦予網絡能力,這種做法對于OTT企業的便利自然不用多言,而運營商從中也可以通過申請API手續費、廣告投放以及OTT應用分成等方式,獲得額外的利潤收入,確實得到了雙贏的效果。
挑戰二:CDN布網緩慢缺乏經濟動力
CDN網絡是城域網側的重要網絡形態,通過合理布點和內容下沉,無論對于運營商的IPTV業務還是內容交付,都起到了積極的保障作用,三家運營商對其也分別制定了長期和周密的發展規劃,比如中國聯通的“云計算+CDN”發展模式,中國電信倡導的CDN網絡融合開放等等。但現實是,多年來國內運營商的CDN網絡一直處于“緩步慢行”的狀態,相較于核心、骨干、傳輸等其他網絡層面的快速進程,CDN始終難見大規模動作。
究其緣由,除了技術能力限制外,恐怕還與運營商自身動力不足存在直接關系。據運營商內部人士表示,現階段,CDN網絡主要用于IPTV業務,雖然提升了IPTV視頻業務的交付體驗,但并不能產生直接的經濟效益,再加之IPTV業務在運營商經營占比的份額本就不高,導致運營商對于耗資鋪設CDN網絡缺乏直接動力;而在部署方面,本地CDN也往往缺乏智能化識別熱點業務的能力,很多合作ICP內容在引入時多采用固定布放,如此一來,不但成本較高,缺乏靈活性,而且對于用戶側的業務體驗的提升能力也很有限。
如此看來,動力不足和技術受限就成為了目前制約CDN建設的兩大核心難題。其實,動力不足源于CDN的“歷史因素”——運營商最初建設CDN的本意就是為解決IPTV的“卡停頓”現象,這種頭痛醫頭、腳痛醫腳的網絡修補方案導致了今天CDN網絡缺乏長遠的發展規劃。
對此,相關運營商人士也表示,未來的CDN網絡將不再局限于某一業務,我們通過軟硬件解耦、標準能力調用以及統一運營等思路將使得未來的CDN網絡具備“全網絡適配”的基礎平臺能力。
對于運營商的長遠發展而言,需要保障的服務質量的遠不止IPTV這一項,華為技術專家對此也認為,可以采用SmartCache等方案將合作ICP內容流化至本地CDN(獨立設備或BRAS內置),借此破解OTT服務端的帶寬瓶徑。
挑戰三:承載VPN/政企業務,是重建還是混傳?
運營商雖坐擁大規模的個人消費用戶,但涉及金融、政府、民生以及各行業的大企業VPN專線業務因具備較高的投資回報率,一直以來都是各家運營商看好并極力拓展的業務類別。
隨著企業信息化需求和智慧城市理念的不斷加深,目前運營商的各類政企業務也都在不同程度上體現出高帶寬、多業務、靈活擴展以及低成本的需求趨勢。
這對運營商而言,確實提出了不小的難題。一方面要確保企業用戶穩定、安全的應用體驗,另一方面還要在不增加硬性成本的基礎上帶給客戶更多的商業價值。也就是說,如何以更低的建設成本,構建更加高效的政企專線已經是運營商關心的重點問題。
在這方面,華為技術專家告訴記者,如果采用重建一張網的方式,不僅投入成本巨大還將涉及鏈路設計等方面的問題。“我們建議采用IP硬管道的技術方案,也就是說,在同一個IP轉發通道內進行硬隔離,軟管道承載個人業務如上網、語音、視頻等業務,硬管道來承載企業專線業務,如此一來不單大大降低了投入成本,同時還可以提供類SDH的高質量、低時延的傳輸保障。”
同時,城域網能力的不斷強化對于運營商提升用戶體驗和加速業務交付,也起到了積極的推進作用。比如基于DSG(動態業務網關),運營商可根據不同的業務需求進行寬帶提速;基于SA(內容感知)能力,運營商通過抓取價值用戶的網絡行為,可以有針對性地進行熱點的精準營銷。
而這些網絡能力也在新技術的帶動下也有了全新定義,類似SDN/NFV、虛擬化等新技術趨勢激發了城域網的新活力。比如傳統的城域數據機房中,網絡軟硬件的人工和運維費用都比較昂貴,而用戶行為及分布式計算也導致了業務對DC資源需求不夠確定。基于SDN的vDC網絡架構就可以解決這一難題。
前述華為專家對此解釋,通過引入SDN網絡控制器對海量末端設備實現集中管理,VxLAN實現跨域大二層網絡DC資源共享,NetMatrix等實現全業務自動化部署,而末端設備僅對業務實現硬件轉發,這種“控制與轉發分離”的網絡形式將極大地降低末端設備成本(CAPEX)。
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