“我們當然看到了，因為車(FF 91)就是我們卸下來的!”5月4日，在北京酒仙橋電通創意廣場樂視體育門口，一位樂視相關工作人員向NBD汽車如此表示。

　　此前有媒體報道稱，4月29日，原定5月初出關的Faraday Future公司(以下簡稱FF)兩輛互聯網電動智能汽車FF 91，提前完成出關手續，在海關清關后運往了FF中國公司。

　　5月4日，NBD汽車來到北京酒仙橋電通創意廣場實地調查，這里有樂視汽車和樂視體育兩棟大樓。在樂視體育門口，NBD汽車在與樂視的相關工作人員攀談后了解到，4月29日，FF 91在抵達北京后，就直接運往了樂視汽車總部。

　　隨著FF 91“回國”，業內有觀點認為，樂視網前董事長賈躍亭或許將借此機會再續汽車夢。對此，汽車行業分析師賈新光認為，不管賈躍亭未來如何，只有拿出了量產車才是保證，前期說什么都很虛。

　　而在中國汽車工業協會副秘書長葉盛基看來，互聯網的造車理念只有落地到傳統生產制造業上來，未來發展前景才有可期。

　　FF量產在即？

　　對于FF的造車進度，樂視汽車方面向NBD汽車表示，5月20日左右，位于美國加里福尼亞州漢福德市的FF工廠，將陸續引進生產線設備并進行安裝。

　　一位接近FF的知情人士告訴NBD汽車，FF將盡力趕在規定的時間節點打造出量產車。“事實上，FF已為FF 91的后期銷售在打造一批手工樣車，為打開國內外的銷售渠道做準備。”

　　此前有媒體援引知情人士的話稱，投資人對FF的發展規劃很嚴格，要求FF必須在今年內實現量產，否則相當于違約，屆時賈躍亭或將承擔巨額違約金。

　　與此同時，賈躍亭并未把全部造車精力都投放在位于美國的FF工廠上，在國內也開始有所行動。4月8日，廣州公共資源交易中心網站公布，睿馳智能汽車(廣州)有限公司(以下簡稱睿馳汽車)以3.641億元的價格拿下廣州南沙區約601畝的制造業用地，地塊用途是二類工業用地，出讓年限為50年。

　　根據廣州南沙開發區國土資源和規劃局的土地掛牌出讓公告，睿馳汽車須在競得土地一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車組裝項目，且需“自土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產”。

　　對于睿馳汽車與FF的關系，4月11日，樂視網在給深交所的回復函中表示，睿馳汽車為FF關聯公司。

　　樂視內部人士也對NBD汽車表示，“睿馳汽車就像是樂視汽車的一個兄弟公司，但前者以一個單獨的運營體存在，他們獨立招人，只不過睿馳汽車和樂視汽車是同一個法人，但它們與樂視汽車沒有關系。未來，睿馳如果需要樂視汽車參與相關工作，我們有可能加入。”

　　之前，業內有傳聞FF國產或將落戶南沙基地，對此上述樂視內部人士向NBD汽車確認了此事。

　　在樂視欠款還未還清的情況下，賈躍亭再花費4億元購地，錢從哪來?之前曾有媒體報道稱，恒大集團位于香港的基金曾在2017年年底，投資了FF注冊于開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。當時，FF的估值僅為15億美元，若以此計算，恒大集團可能持有FF位于開曼公司的20%的股份。

　　對此，一位不愿透露姓名的FF中國公司員工也向NBD汽車介紹，廣州南沙項目前期的工作很可能是由投資方來主導，不過睿馳汽車的大股東仍然是法法汽車生態(香港)有限公司。

　　莫干山仍在等資金

　　對于此次FF 91回國，以及睿馳汽車作為FF關聯公司競得廣州南沙區601畝土地，有業內人士認為，這是FF在為FF91國產做準備。

　　“FF計劃在2020年底前在國內實現兩款新車的自主研發和生產。”上述接近FF的知情人士透露，“不過，FF在國內自主研發生產的具體細節還在商討中，目前只是在大的方向上做規劃。”

　　NBD汽車了解到，FF從去年底融資成功后，樂視汽車內部工作人員就已開始著手為FF的汽車國產化做準備。

　　“半年來，公司相關部門人員就一直在接觸樂視汽車早前的供應商，包括車輛銷售和零部件供應商等。” 上述接近FF的知情人士告訴NBD汽車，“由于樂視汽車從去年7月開始，因欠債很多工作都處于停滯狀態，FF融資到位后，工作又陸續展開。”

　　值得注意的是，除睿馳汽車拿下的南沙地塊外，樂視汽車此前還投資了莫干山樂視生態汽車產業園。

　　2016年12月9日，樂視生態汽車(浙江)有限公司拿下位于浙江德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側一宗土地，出讓面積90.04萬平方米，用途為工業，成交價格2.79億元。2017年4月，樂視汽車在浙江德清獲得土地約679畝，總成交價約1.4億元。至此，樂視汽車兩次共拿到工業用地約2029畝，繳納土地款4.2億元，用于打造樂視汽車生態產業園。

　　后來隨著樂視資金鏈危機爆發、賈躍亭出走美國、樂視汽車項目停擺，莫干山樂視汽車生態產業園項目也被擱淺。

　　而從4月23日浙江湖州莫干山高新區管委會的回應中可看到，由于前期資金出現問題，樂視汽車項目于2017年7月開始暫停施工。

　　據NBD汽車了解，從去年暫停施工后，有多家國有企業到莫干山的樂視生態汽車產業園考察，其中也包括主流車企。

　　之前，有媒體曾曝，一汽-大眾正在洽談莫干山樂視汽車產業園。對此，上述接近FF的知情人士不愿置評，只是對NBD汽車表示，莫干山項目出售與否，還需看投資方資金能否到位，如果資金能如期到位，基地就能保住。“畢竟按原計劃開發需要大量的資金。”

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