如果說在2016年乃至更早的時候，縱觀整個中高端SUV市場，滿滿都是合資，而這一現象直到傳祺2016年10月傳祺GS8上市才被打破。今天，它迎來上市五周年，累計贏得22萬車主的信賴，而全新第二代GS8的越級新生，也再一次刷新了世人對中國高端SUV引領者的認知。

　　打破自主天花板，開拓自主中大型SUV旗艦標桿

　　五年前，廣汽傳祺集中優秀設計團隊，推出傳祺GS8，成為當時第一款打破中國品牌SUV20萬元價位天花板的車型。這一舉動對于當時絕大部分自主車企來說無疑是個非常大膽激進的舉動。傳祺GS8憑借在造型設計、空間、配置、動力及優秀的駕乘體驗，以超越合資的高價值，迅速闖入中大型SUV市場，月銷量迅速破萬，與多款合資車型競爭不落下風，成為當時自主中大型SUV旗艦標桿。

　　早在2018年，傳祺GS8憑借出色口碑一舉獲得JD. Power中國新車質量(IQS)大型SUV冠軍，同年獲得C-NCAP頒發的“2018年度安全車”稱號。而在保有量上，傳祺GS8也成為首款累計銷量突破22萬的中國品牌中大型SUV，并在2020-2021年連續兩年獲得中國品牌中型SUV保值率第一，強勢確立自主品牌中型SUV保值王者地位。

　　全面進化歸來，打造豪華科技大型SUV新標桿

　　五年后，全新第二代GS8全面進化歸來，新款車型基于GPMA架構下L平臺打造，以動力、豪華、科技領銜的高價值，重塑中大型豪華SUV新標桿。10月1日開啟預售，12天即斬獲5000+訂單。

　　外觀對比上一代，全新第二代GS8外觀更加年輕化，無論是“展威翼”和“龍鱗翼”雙格柵設計，還是充滿儀式感的征服之眼大燈，無不凸顯霸氣豪華。此外，新車還擁有五座到七座多種座椅格局可供選擇，無論是日常通勤還是自駕暢游都可滿足，拉近人、車、生活的距離。

　　動力上，全新第二代GS8提供了燃油及混動兩種版本，燃油車型搭載了2.0T+8AT國產最強動總，最大扭矩達到400N·m。混動版本則采用了2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，動力強勁的同時，省油一樣突出，在極限工況下，一箱油能跑2022KM。

　　全新升級的超感交互智能座艙也賦予全新第二代GS8更多領先科技體驗，除了L2+級智能駕駛輔助、場景化語音交互、FACEID等配置外，最凸顯身價莫過于采用奔馳S級同款的DLP技術的AR-HUD功能，能融進AR導航和輔助駕駛等信息，讓駕駛者獲取信息更便捷安全。

　　10月19日，在由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的“2021中國十佳車身”權威評選中，全新第二代GS8憑出色的產品品質以及車身工藝技術備受肯定，一舉斬獲“2021中國十佳車身”大獎。

　　延續上一代GS8的用戶口碑，全新第二代GS8在產品力上實現了全面的升級，帶給用戶的越級高價值、豪華新體驗，在預售期間就展現了爆款實力。全新第二代GS8將于今年年底上市，相信也將給中大型SUV市場帶來更多的期待。

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