交通運輸部、科技部近日印發(fā)了《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035 年)》(下稱《發(fā)展規(guī)劃綱要》)，統(tǒng)籌推進交通運輸科技創(chuàng)新發(fā)展。

　　《發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，加快載運裝備技術(shù)升級。強化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動力傳動系統(tǒng)攻關(guān)，突破高效率、大推力 / 大功率發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)大功率船舶渦輪增壓器、車規(guī)級芯片等核心零部件，推廣應用智能交通裝備的認證、檢測監(jiān)測和運維技術(shù)。推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，突破高效安全純電驅(qū)動、燃料電池與整車設計、車載智能感知與控制等關(guān)鍵技術(shù)及設備。

　　推動新能源清潔能源船舶、智能船舶、大中型郵輪、極地航行船舶等自主設計建造及現(xiàn)代化導航助航設備研發(fā)，突破船載智能感知與控制關(guān)鍵技術(shù)及設備。推動時速 400 公里級高速輪軌客運列車研發(fā)，實現(xiàn) 3 萬噸級重載列車、時速 250 公里級高速輪軌貨運列車重大突破。加快大型民用飛機、重型直升機、智能化通用航空器等研發(fā)，推動完善民用飛機產(chǎn)品譜系化。推動智能集裝箱、智能循環(huán)周轉(zhuǎn)箱、快速換裝轉(zhuǎn)運設備等新型載運單元研發(fā)。

　　部署新型載運工具研發(fā)。部署超高速商用飛機研發(fā)，突破寬域氣動布局外形、飛發(fā)一體化、綜合生命保障系統(tǒng)等設計技術(shù)。積極探索研發(fā)超高速列車，研制新能源、材料結(jié)構(gòu)一體化和跨標準適應的先進軌道裝備。部署飛行汽車研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術(shù)。

　　《發(fā)展規(guī)劃綱要》中制定的發(fā)展目標為：

• 到 2025 年，基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，前沿技術(shù)與交通運輸加速融合，科技創(chuàng)新平臺布局更加完善，人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，科技成果轉(zhuǎn)化機制更加順暢，初步構(gòu)建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。
• 到 2030 年，基礎研究和應用基礎研究取得重要進展，關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高，前沿技術(shù)與交通運輸深度融合，交通運輸科技創(chuàng)新能力明顯提升，交通運輸科技創(chuàng)新體系進一步完善。
• 到 2035 年，交通運輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列，基礎研究和原始創(chuàng)新能力全面增強，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，前沿技術(shù)與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。

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