10月25日消息，據國外媒體報道，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)當地時間周三表示，他最近批準了Model Y原型車，這表明全電動跨界SUV汽車Model Y的研發已經完成，具備投產條件。不過馬斯克表示，Model Y的量產仍計劃在2020年之前開始。

　　“我們在Model Y上取得了重大進展，”馬斯克當季投資者和分析師電話會議上表示這位首席執行官此前曾透露，Model Y將于2019年3月發布。

　　馬斯克沒有提供更多關于Model Y研發的細節情況，但推遲Model Y發布的原因之一是特斯拉還沒有找到地方來制造這款車型。該公司位于加州弗里蒙特(Fremont)的工廠已經到了生產極限，以至于今年早些時候不得不在停車場搭起一個巨大的帳篷，以滿足對Model 3轎車的制造需求。

　　目前，特斯拉在內華達州的Gigafactory工廠開工程度僅占總產能的30%，所以那里還有空間。但特斯拉需要時間和金錢來為生產和組裝汽車提供設備。目前，該公司只在Gigafactory工廠生產所有汽車和能源產品的電池，以及Model 3的傳動系統。

　　本周提交給上海政府的文件顯示，特斯拉計劃在上海Gigafactory工廠生產兩款不同的汽車。其中一款肯定是Model 3，馬斯克周三表示他希望在2019年底前投產。另一種可能是Model Y，但從零開始建一座工廠、生產兩種不同的車型對于特斯來來說可能是一項艱巨的任務。

　　無論在哪里生產Model Y，其都將為特斯拉帶來巨大的市場機遇。盡管初期存在制造困難，特斯拉的大眾電動汽車Model 3已經取得了創紀錄的成功，其已經成為美國最暢銷的汽車之一，這也幫助公司實現了有史以來最大季度營收和利潤。值得一提的是，這一切都發生在美國轎車銷量明顯下滑之際，持續的市場低迷導致福特和菲亞特 克萊斯勒等主要汽車制造商幾乎全心投入以SUV和卡車為特色的產品線。

　　通過一款更小、更便宜的SUV重現Model 3的成功——同時也從制造過程中汲取經驗和吸取教訓——最終可能成為特斯拉盈利的又一福音。它也不是唯一一個有巨大市場機會的產品。馬斯克周三表示，他“個人最感興趣的”產品是即將上市的特斯拉皮卡，這也是他多年的一個想法。

　　“我認為這將是更高級的東西，”馬斯克說到卡車時如是指出。他補充說，“我認為我們公司的產品路線圖是地球上迄今為止最令人興奮的。”

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